文章运用故障模式影响分析(FMEA)方法,对汽车配件质量安全影响因子故障模式、故障机理及故障后果进行分析归纳,构建了汽车配件质量安全影响因子风险评估模型,该模型按故障模式的严酷程度、发生概率、探测度以及风险优先数予以风险等级排序,并以汽车制动软管为例,论述了其风险评估的全过程并给出了评估结果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
