采用化学成分分析、硬度测定、金相分析、SEM观察和能谱分析等手段,对二甲苯管线弯头表面裂纹产生的原因进行了分析,并结合管线的损伤模式和检验情况,提出了管线安全运行措施。结果表明:弯头内外表面裂纹为管坯皮下气泡热推成型所致,属于制造缺陷;高温硫化物腐蚀和冲蚀是管线的主要损伤模式;打磨去除弯头外表面裂纹,控制二甲苯物料中的硫含量,严格工艺操作,能够保障管线的安全运行。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
