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摘要
针对简化的包含92种组份、332步反应的RP-3航空煤油燃烧机理，进行了压燃发动机的缸内湍流燃烧数值模拟研究，探究了分段喷射策略对柴油机燃用RP-3航空煤油的燃烧性能的影响，得到了最佳的喷油质量分数与喷油正时．结果表明：预喷质量分数为5%的RP-3与预喷质量分数为2%的柴油的缸内压力保持较高的一致性；较晚的主喷时刻会导致油气混合时间较短，燃烧质量变差；预喷与主喷质量分数分别为10%和90%，预喷正时和主喷正时分别为-12°CA ATDC与0.5°CA ATDC (上止点后)的喷油策略能令RP-3在该型柴油机上发挥更好的燃烧性能．
- 单位
