为了揭示铜钛复合管绕弯成形过程中的基、覆管的耦合作用及变形机理,建立了单层钛管、单层铜管和铜钛双金属复合管绕弯—回弹全过程有限元模型,从回弹和截面变形的预测上验证了有限元模型的可靠性。基于所建有限元模型,通过分析、对比模拟结果发现:覆管、基管在绕弯过程中相互作用力较小,不存在明显的变形不协调现象;复合管的回弹量介于钛、铜管之间,是覆管与基管共同回弹的结果;绕弯过程中,基管降低了覆管的截面变形量,而覆管增大了基管的截面变形量,覆管和基管的相互作用在整体上减缓了复合管的截面变形。
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