科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
目的：用实证分析探讨当前国内城市轨道交通建设申报政策中“城区人口必须达到150万人才能申报轻轨建设规划”的合理性，以便从中得到启示。方法：对国外运营地铁和轻轨的百万级人口城市进行了轨道交通供给统计，并在线网层面对轨道交通线网规模、辐射范围、线网形态结构、站间距、旅行速度等进行了详细的统计分析；同时，采用车辆宽度分级策略，将各个城市不同标准下的车辆宽度和编组形式按照国内的城市轨道交通分类标准作对应比较，进行线路运输能力的估算，明确其对应的国内轨道交通制式；针对轨道交通建设需求中最关注的客流效果，利用2018年或2019年的国外各城市线网总客运量数据和各城市轨道交通车站1.5 km半径圈内的常住人口密度进行了统计和分析。结果及结论：国外百万级人口城市中，已有相当数量城市运营地铁和轻轨系统，其轨道交通供给具有辐射圈半径<10 km,平均站间距较短等特征；其轨道交通客流效果比较理想，有沿线人口密度越高，则客流强度越高的总体趋势。
- 单位
