在原路技术状况调查基础上,通过沥青混合料回收料(RAP)取样分析、混合料级配设计、最佳含水率和最佳乳化沥青用量的确定,完成乳化沥青厂拌冷再生混合料的配合比设计,并在辽宁省G229饶盖线(新宾段)路面改造工程中的下面层进行应用。结果表明:乳化沥青厂拌冷再生技术不仅降低能源消耗,减少新石料及沥青的用量,避免生态环境破坏,实现RAP零废弃,同时提高再生层的施工质量,具有良好的经济社会效益,符合国家绿色交通发展理念,值得在公路路面维修改造中推广应用。