目前地铁隧道常采用盾构法施工，为研究地震作用对盾构隧道的影响，文章首先分析盾构隧道的抗震性能目标，其次提出基于直径变形率的盾构隧道在性能要求Ⅰ时的变形限值，最后采用手算及midas-civil软件进行反应位移法抗震分析。分析表明，手算结果与软件计算结果接近，在E2地震作用下，盾构隧道承载力满足规范要求，变形满足性能要求Ⅰ，即中震弹性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
