科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
随着电动汽车数目的增加,需要不断提升其能源优化管理策略,以充分发挥电动汽车潜能,实现低碳经济供电的目标。针对含电动汽车的充换储一体化电站,研究其预测能源优化管理问题。首先,基于电动汽车出行链特性分析,采用蒙特卡洛算法对电动汽车负荷量进行预测。然后,针对电动汽车充换储一体化电站、可中断负荷和分布式电站组成的虚拟电厂,以运行成本最小化即经济效益最大化构建综合目标函数,并利用基于改进的粒子群优化算法,对虚拟电厂的运行进行源荷储协同优化调度,以确定电动汽车充放电功率大小、储能电池充放电策略和可中断负荷的调度策略。最后,将该分布式能源优化策略应用到一产业园区中,仿真结果验证了该策略的有效性。
-
单位国电南瑞科技股份有限公司; 南京邮电大学
