摘要

磁悬浮列车的制动性能对于列车的安全运行具有重要的意义,因此需要准确分析不同速度下的制动性能。本文针对磁浮列车涡流制动系统的制动性能,采用有限元数值分析的方法计算不同步长对列车制动性能的影响,来确定合适的计算步长,既能保证计算结果的准确性,又能节省计算资源和分析时间,为从事类似工作的研究提供参考意见。