基于键合图理论的汽车线控转向路感的研究

作者：陈新; 张桂香

来源：系统仿真学报, 2013, (04): 779-783.

DOI：10.16182/j.cnki.joss.2013.04.023

• 线控转向系统
• 键合图理论
• 20-sim
• 路感 SBW system
• bond graph
• road feeling

介绍了汽车转向系统路感的实现方法和线控转向系统结构,并在对车辆动力学分析的基础上,利用键合图理论对汽车线控转向系统的路感进行了研究。在20-sim键合图仿真软件中给出了线控转向系统键合图模型,利用键合图理论对电机电流和路感进行仿真分析,最后利用执行电机电流反馈方法得到较为理想的路感。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南人文科技学院; 湖南大学