摘要

出行者选择两种或两种以上交通工具的衔接,来完成在一次出行,已达到节约时间的目的。考虑多种交通方式衔接,构建完整的出行路线,参考国内外学者对集装箱多式联运的研究成果,完善城市出行多种交通方式衔接研究的不足。建立多式联乘路径优化模型,降低出行者的出行成本,在出行者能接受的费用区间内出行时间最短。通过决策出行路线、出行方式来优化出行整体感受。