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摘要
基于随机场理论,以均值和方差表征二维空间内的土层变形模量,并将变形模量的离散性用横向和纵向相关长度来衡量,分析了土层变形模量的空间变异性对桩基沉降的影响。结果表明:桩基沉降可靠度指标与蒙特卡罗法计算结果基本一致,忽略土层变形模量的变异性将导致不保守结果。
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基于随机场理论,以均值和方差表征二维空间内的土层变形模量,并将变形模量的离散性用横向和纵向相关长度来衡量,分析了土层变形模量的空间变异性对桩基沉降的影响。结果表明:桩基沉降可靠度指标与蒙特卡罗法计算结果基本一致,忽略土层变形模量的变异性将导致不保守结果。
