为研究S形单索面大跨度曲线斜拉桥的最优索力问题,本文以工程实例为背景,通过有限元软件MIDAS Civil 2018对全桥进行建模,基于影响矩阵理论,以弯矩为控制目标,对S形单索面大跨度曲线斜拉桥的索力进行优化研究,将优化后的索力与设计索力进行了对比分析,并对索力优化后的主梁竖向位移以及主塔顺桥向位移进行了验算。结果表明:此种方法在以弯矩为控制目标时,对于S形曲线斜拉桥的成桥索力具有良好的优化效果,改善了斜拉桥的受力状态。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
