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摘要
基于GT-Power与生物柴油的理化特性，研究某大功率柴油机在同一负载下燃用不同配比生物柴油（B0、B10、B20、B50）时，应用变凸轮型线米勒循环和变气阀重叠角米勒循环对其动力和排放性能的影响，分析柴油机在不同米勒度下功率、油耗、NOx的变化情况。实验结果表明：运用两种米勒循环均可以提高功率、降低油耗、减少碳烟和NOx的排放，且功率、油耗、碳烟排放、NOx排放变化趋势一致；功率发生变化的拐点在30°CA，油耗变化拐点在20°CA，碳烟排放发生变化的拐点在40°CA。在柴油机燃用不同配比生物柴油时，运用两种米勒循环的NOx排放减少的效果显著，变气阀重叠角米勒循环的减排效果优于变凸轮型线米勒循环。综合分析可以得出，提高柴油机性能的最佳方案为：采用变气阀重叠角米勒循环，燃用B10生物柴油，米勒度为30°CA。
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