航空发动机叶片激光冲击复合工艺及其强化机理研究

作者：罗思海; 李应红

来源：机械工程学报, 2020, 56(10): 171.

<正>航空发动机是飞机的"心脏",叶片疲劳断裂是我国飞机"心脏病"问题的主要表现之一。因此,提高叶片疲劳强度、预防疲劳断裂是提高部队飞行安全和战斗力面临的重大课题。一般情况下,部件在服役过程中最大工作应力和裂纹起源都位于材料表面。因此,利用表面强化技术改变材料表面完整性,提高部件疲劳性能是行之有效的方法手段,这也符合"中国制造2025"中关于抗疲劳制造技术相关要求。激光冲击强化(Laser shock peening, LSP)是一种新型表面强化技术,其原理是通过高能激光诱导产生高压(GPa量级)等离

• 单位
  空军工程大学