摘要
急性呼吸窘迫综合征(ARDS)是常见的重症医学科(ICU)危重症, 是致使ICU患者死亡的主要病因之一。过去的几十年我们对ARDS的病理生理学特点有了更深化的理解, 但是现在治疗ARDS的方式仍以机械通气为主, 并且各项呼吸机参数对患者生存率的影响仍不明确。现在有研究者认为相较于潮气量(VT)和呼气末正压(PEEP), 驱动压(ΔP)是更能精确评估预后的重要参数。驱动压可以是一项无创且易得的评估工具, 能够指导设定呼吸机相关参数、辅助肺复张, 降低呼吸机相关肺损伤(VILI)的发生率, 可以改善病变肺脏的不均一性及呼吸力学特点。
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