采用CFD仿真分析手段,针对液压油箱从开始回油至吸油口含气率稳定的回油过程进行瞬态仿真,研究扩散筒尺寸和隔板高度对油箱内流场和除气效率的影响,并对油箱内部结构进行优化。通过改变扩散筒出口流向和降低扩散筒出口速度以及降低隔板顶端横向流速减小回油对油箱内液面的冲击,有效减少油箱内空气混入液压油中。研究结果为液压油箱设计优化提供参考依据。