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摘要
以某路基滑坡为研究对象,在简要分析路基滑移原因的基础上,提出了土体反压的治理措施,并利用Midas GTS NX有限元软件分析了反压土体后路堤的稳定性和应力应变状态等,得到结论:含钙质结核黏土的强度降低是引起路堤滑移的主要原因;路堤的稳定性系数随着反压高度的增加而增加,反压高度为3 m时稳定性系数为1.5,超过3 m之后稳定性增加不明显;反压高度为3 m时坡脚的剪应力降低了17%,有效改善了路堤的应力状态;反压土体有效地阻断了路堤土体的塑性变形,塑性应变值减小了23.7%,提高了路堤的稳定性。
