地震作用下路基上列车脱轨响应的振动台试验研究

作者：曹礼聪; 杨长卫^*; 张建经; 童心豪; 张志方; 曾鹏毅

来源：铁道学报, 2022, 44(04): 112-118.

• 列车
• 路基
• 地震
• 脱轨特性
• 振动台试验

为探究路基上列车在不同特性及幅值地震波作用下的脱轨特性，开展大型振动台模型试验，详述列车脱轨系数的测量方法，加载地震波选用郑州黄河大桥桥址地震波(ZHQ)及CHY004地震。试验结果表明：模型在加载现行规范中停车阈值工况(0.12g)时，列车不同轮对脱轨系数峰值均小于0.8;随着加载地震波幅值增加，各轮对的脱轨系数峰值总体逐渐增大；在同一加载地震波幅值时，列车不同轮对的脱轨特性差别明显；加载同一类型地震波但幅值变化时，轮对不同位置的脱轨特性会发生变化；模型加载ZHQ地震波时临界脱轨工况(0.25g)大于加载CHY004地震波时列车的脱轨工况(0.18g)。试验中列车临界脱轨工况均大于现行规范要求，考虑试验中加载地震波类型及数量有限，现行停车阈值0.12g偏保守但具有合理性。

• 单位
  西南交通大学; 土木工程学院