基于车牌识别数据的城市道路网主通道识别研究

作者：赵怀柏

来源：交通与运输, 2020, S1: 213-218.

• 车牌识别
• 主通道
• 交通需求
• 路径

提出城市道路网主通道的概念,并利用图论和最长公共子串模型,提出一种根据交通需求时空分布特征识别主通道的方法。以上海市宝山区部分区域路网为例,对模型进行了测试和验证,实验表明本文提出的模型能够识别道路网主通道,且有效地反映路网运行中实际承担主骨架功能的路段。

• 单位
  上海电科智能系统股份有限公司