针对三峡升船机主驱动齿轮表面点蚀等缺陷，采用三种填充材料Ni20、Ni35、Ni60合金粉末进行等离子熔覆修复试验，研究了熔覆层的组织性能。结果表明：采用Ni60粉末作为填充材料，离子气流量3 L/min、氩气流量9L/min，熔覆电流135 A、预热温度300℃时，获得的熔覆层具有最好的综合性能，熔覆层组织细密，枝晶晶粒较小，其截面硬度比基材的提高42.3%，磨损量比基材的小74%。
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