随着城市化的加速，城市公交也得到了相应的快速发展.公交车上的智能化服务越来越升级.它可以方便乘客，减轻乘务员的服务负担且能提高服务质量.文章就一个固定模式的城市公交网络去探讨了公交出行乘车距离最短、换乘站点和换乘车次问题.把通常单向或双向有向边的最短路问题用二维邻接矩阵的处理方法，拓广到四维邻接矩阵，建立了解决复有向边的有向图问题的数学模型，且利用Lingo软件对一简化的公交网络进行编程计算，验证了方法的可靠性.四维邻接矩阵解决此类问题的方法及其深入探究也具有一定的理论价值.
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