摘要

文章依托S303环江下南至车河公路№2标段项目,阐述了粉喷桩、碎石桩及塑料板处治软土地基的设计要求,并运用有限元软件分别建立3种地基处理方式下的软土路基数值模型,对比分析不同地基处理方式下路基工后沉降、侧向变形、地基超孔隙水压及稳定性变化规律,同时研究了3种地基处理方式对软土地基的加固效果。结果表明:粉喷桩、碎石桩处理与地基土形成的复合地基可增强地基强度,大幅降低路基工后沉降和地基侧向变形,从而提升路基稳定性;塑料排水板处理可加快地基土的固结,大幅降低路基工后沉降地基侧向变形,但对于路基总沉降及路基稳定性的改善效果要比粉喷桩和碎石桩差,其结论可为类似软土地基的处理与设计提供参考。