摘要
长庆油田含硫区块某转油站站内集输管线及阀组管线材质为20#碳钢,针对站内集输管线在高含水、高H2S分压、高矿化度和高CO2分压腐蚀环境下常常发生穿孔泄漏的腐蚀问题,开发了抗硫专用缓蚀剂,完成了现场试点应用。采用腐蚀挂片监测装置进行对比试验,结果表明,在现场应用过程中抗硫缓蚀剂的缓蚀率达到99.87%,点蚀速率降低两个数量级。采用SEM-EDS等对现场挂片的腐蚀产物成分、结构进行分析。结果表明,未加注缓蚀剂时,腐蚀产物可以分为FeCO3为主的内层和FeS为主的外层。加注缓蚀剂时腐蚀产物为FeS,原始机械划痕清晰可见,腐蚀非常轻微。但是当油泥和Sr、Ba沉淀附着在表面时,仍然有局部腐蚀发生,但是局部腐蚀风险较低。
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单位中国石油集团石油管工程技术研究院; 西安长庆化工集团有限公司