<正>作为航空发动机主要部件之一的排气系统,其气动外形、重量及性能等对发动机乃至飞机的性能都有很大的影响。而大涵道比涡扇发动机分开式排气系统,涉及到内涵、外涵和外流三股不同总温总压气流的相互作用,存在明显的亚声速、跨声速和超声速区域,流动状况极其复杂。本文基于国外大涵道比涡扇发动机排气系统,建立了外形参数化设计方法,通过CFD计算,分析研究了大