GH4169航空发动机叶片的电火花修整工艺参数优化研究

作者：龙金; 宋涛; 闫步云; 赵智; 翟付纲; 余祖元^*

来源：电加工与模具, 2021, (03): 23-30.

• 航空发动机叶片
• 电火花加工
• 正交实验
• 粗加工
• 精加工
• 工艺参数

针对电解加工可能出现的发动机叶片进、排气边缘加工误差问题,以与叶片边缘尺寸去除量相仿的镍基合金GH4169薄片为材料,采用电火花加工进行工艺参数优化研究。在粗加工阶段,施加振动辅助,以脉宽、峰值电流、振幅和振动频率四个因素进行正交实验L16(44)来研究最佳的工艺参数;在精加工阶段,以电源电压、峰值电流和脉宽为影响因素进行单因素实验优化分析。实验结果显示:在粗加工阶段,以黄铜作为工具电极,采用脉宽4μs、峰值电流30 A、振幅0.9μm、振动频率1000 Hz的工艺参数优化组合,得到的材料去除率可达12.413 mm3/min、重铸层厚度约为19.75μm;在精加工阶段,采用工艺参数组合为电源电压120 V、峰值电流10A、脉宽0.5μs,得到的工件表面粗糙度可达Ra0.8μm、重铸层厚度约为2.9μm,满足了加工效率和精度的要求。

• 单位
  大连理工大学