摘要

<正>LNG用作燃料可显著减少空气污染物排放,而且碳含量比重质燃料油(HFO)低30%,已被普遍视为一种合适且可行的过渡燃料,可为各类商船提供动力。尤其是在过去十年中,LNG加注基础设施发展迅速,相关专业知识经验大量积累,使用LNG作为燃料的商船数量也在逐年增长。尽管LNG并不能为航运业实现零排放提供灵丹妙药,但是随着船东和运营商致力于满足国际海事组织(IMO)温室气体(GHG)减排初步战略的要求,加注LNG燃料将带来巨大的益处,