广州国际金融城起步区区内地下环路具有体量大、跨度大、结构受力大、空间关系复杂等特点。文中介绍了深覆土区段的结构选型、风道结构形式的选择、毗邻综合管廊的结构方案这三个难点,并通过Robot软件进行了建模分析,结果表明不同的结构选型对受力合理性和工程经济性影响较大。最后结合工程设计经验给出设计建议,可为相似工程设计提供参考依据。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
