模拟汽车动态工况下SPHC钢的腐蚀行为

作者：陈伟; 张宝; 郭晓亮; 尚生

来源：汽车实用技术, 2023, 48(21): 126-130.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2023.021.026

• SPHC钢
• 汽车动态工况
• 环境仓
• 腐蚀行为

文章通过热轧钢板（SPHC）钢在汽车动态行驶过程中，经过温湿度环境仓运行后的腐蚀速率，并采用扫描电子显微镜（SEM）检测手段分别分析了SPHC钢经历7天、11天、15天试验后的锈层微观形貌，初步探究SPHC钢在特定工况下的腐蚀变化规律。结果表明，在模拟汽车动态工况下，SPHC钢每天喷3%NaCl的腐蚀速率要高于0.5%NaCl，但是两者的腐蚀速率都随着试验时间呈现相同趋势的非线性变化。当试验1天至7天时，腐蚀速率先急剧增大，锈层表面及其中间具有大量的裂纹，此时为初期加速腐蚀；当试验到11天时，腐蚀速率下降到低点，此时锈层较为致密，增强了SPHC钢的耐蚀性；当试验到15天时，腐蚀速率又上升到一个高点。此时锈层剥落，基体严重腐蚀，耐蚀性最差。