根据空气导管的结构特点，考虑复合材料设计和制造一体化的特性，结合复合材料结构力学基本原理，提出一种可行的气垫船(Air-Cushion Vessel, ACV)用复合材料空气导管结构布局和优化设计方案。基于多约束目标优化对空气导管、内部加强结构的构型及尺寸等进行总体布局设计和优化，并利用有限元分析方法对导管结构进行极限过载的等效分析。计算结果表明，该复合材料空气导管结构在极限过载工况条件下可保持正常运行，满足结构整体的强度和刚度要求。
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