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摘要
为了研究地震作用下预应力锚索抗滑桩新型滑坡防治结构的工作机理和动力计算方法，根据锚索抗滑桩与土体的实际动力相互作用工作机理，基于达朗贝尔原理和符号函数，将受荷段和嵌固段分别简化为两段均匀的弹性连续地基梁，并考虑受荷段桩前后土体地基抗力的差异性，建立了预应力锚索抗滑桩滑坡防治结构的动力计算模型，给出了分段的预应力锚索-抗滑桩-土体体系协同工作的水平地震动力运动方程，并进行了地震响应分析。最后，将提出的方法应用于实际工程，并与数值模拟进行了对比，二者吻合较好，说明提出的方法是实用、可靠的。结果表明：在地震荷载作用下加速度放大系数沿桩高逐渐增加，在桩顶附近放大最明显；抗滑桩向坡体外和坡体内运动时的位移峰值不对称，向坡体外侧运动时的位移峰值明显大于向坡体内侧运动时的位移峰值；抗滑桩桩身分布的剪力和弯矩呈现出“上下小、中间大”的分布，弯矩最大值出现在滑面附近，剪力最大值在滑面位置。
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