科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对废旧沥青路面通过再生形成再生沥青路面(recycled asphalt pavement, RAP)材料可作为路堤填料使用，且所含有的沥青成分使其具有温度敏感性和黏滞性的特点，开展不同温度下RAP材料的压缩试验和渗透试验，研究试验温度变化对其压缩和渗透特性的影响规律及作用机制.试验结果表明：在相同击实度下，试验温度高的试样压缩曲线位于温度低的下方，表明在较高温度下试样易于被压实；RAP试样的压缩模量随温度的增加逐渐减小，其压缩性逐渐升高；相同试验温度下，RAP试样在高击实度下的压缩性变化较小，对应的压缩模量变化也较小；RAP试样的渗透系数随试验温度的升高而逐渐增大，其渗透特性可类比于砾石填料.考虑到随着试验温度的升高，RAP材料的压缩性和渗透性相应升高，因此建议在夏季进行RAP填料的路堤施工，以获得较好的压缩特性和渗透特性.
- 单位
