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摘要
为进一步提升高烈度地震区跨导热断层隧道的隔热减震性能，依托某新建隧道导热断层段工程，利用有限差分数值软件对不同措施的隔热减震效果进行研究。结果表明：在隔热效果方面，素混凝土衬砌、素混凝土高阻尼复合结构和钢纤维混凝土高阻尼复合结构的隔热效果相差无几，其中素混凝土高阻尼复合结构的隔热效果略好；在减震效果方面，采用钢纤维混凝土高阻尼复合结构时减震效果最优，素混凝土衬砌减震效果最差；相比于素混凝土二次衬砌结构，钢纤维混凝土高阻尼复合结构的二次衬砌结构最小安全系数提升了28.14%。
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单位河北交通职业技术学院; 北方工业大学; 土木工程学院
