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摘要
<正>进入2022年全球新冠疫情爆发的第三个年头，随着全球疫苗接种率的持续提升和防疫措施的不断显现，全球大流行的趋势在一定程度基本得到了遏制，局地航空运输业开始走出低迷，MRO需求量迎来增长机会。尽管目前劳动力和零部件供应等存在一些问题，但业内人士一致认为全球性MRO市场的最终态势还是取决于国际航空运输量以及宽体机的运行情况和供应链的可靠性。就地区而言，亚太地区市场值得尤为关注。自2020年新冠肺炎疫情全球大流行以来，航空运输业遭受着前所未有的严重冲击。目前，随着全球疫苗接种率的持续提升，世界各国防疫措施效果的不断显现，逐步恢复的航空客运量和航空货运网络正在帮助航空售后服务提供商不断摆脱低迷状态。但是，若要达到疫情前的业务水平，在很大程度上取决于宽体机运营的企稳反弹，以及业界对强劲复苏可能带来新问题的应对能力。
