摘要

依据某型装载机整车需求确定了变速箱的设计输入参数和传动原理,以此为基础建立了变速箱关键部件的计算模型并进行了强度校核,基于传动系统结构的静力学分析方法,利用有限元分析软件建立了箱体网格模型并进行了强度分析,并根据分析结果做了设计改进。

  • 单位
    吉林大学; 汽车仿真与控制国家重点实验室; 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司