摘要
在忽略电阻影响和空气中能量损耗的情况下,运用等效圆环法简化电磁铆接放电线圈与驱动线圈模型,计算自感与互感,推导感应电流与有效电磁力计算公式。并采用ANSYS Electronics Suite有限元软件建立放电线圈与驱动线圈的相互作用模型,通过改变放电电压和放电线圈与驱动线圈之间的距离,对驱动线圈感应电流和有效电磁力进行分析。该条件下的感应电流的分布规律与有效电磁力的分布规律相似,但是,有效电磁力的最大值处在距驱动线圈圆心18 mm的位置;放电电流也在同样的位置达到最大值。两线圈之间距离的减小和放电电压的升高均能使有效电磁力变大。将仿真结果与等效圆环法在该条件下的化简计算所得的数值进行对比验证,结果表明提出的有效电磁力的计算方法正确、结果可靠。
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单位航空制造工艺数字化国防重点学科实验室; 机电工程学院; 沈阳航空航天大学