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摘要
掌握城市轨道交通客流拥堵传播规律，是提高城市轨道交通系统安全保障能力的基础。考虑客流随着列车传播到各个车站的特点，从人、站、车多子系统角度出发，结合客流、站台及列车多属性特征，建立基于系统动力学的城市轨道交通客流拥堵传播模型。以重庆轨道交通部分线网为案例，利用Vensim软件进行仿真计算，研究列车和站台客流承载状态动态变化过程，以此分析客流拥堵传播规律。实验结果表明，利用上述方法可以计算城市轨道交通点线系统客流承载情况，分析客流在城市轨道交通网络中的传播情况，为运营管理部门制定应对策略提供科学依据。
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