时速1000公里及以上低真空管道运输高速磁悬浮铁路建造关键技术

作者：张波; 张卫华

来源：高科技与产业化, 2018, (12): 27.

<正>问题描述衡量一个国家高速列车的整体研发能力,速度是最重要指标。纵观世界,轮轨模式试验列车取得的最高试验速度为574.8 km/h(法国TGV试验车),运营列车取得的最高试验速度为486.1 km/h(中国CRH380AL)。传统的轮轨模式受空气阻力、轮轨黏着、蛇行失稳及弓网极限速度等制约,最高经济与技术速度在400 km/h左右,当前轮轨模式高速铁路最高运营速度为350 km/h。

• 单位
  西南交通大学; 中国铁道科学研究院