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摘要
气体箔片轴承承载特性对轴承-转子系统的可靠性和稳定性有较大影响，以应用最广泛的波箔型气体轴承(径向波箔气体轴承和止推波箔气体轴承)为研究对象，分别从理论研究和试验研究2方面介绍了轴承承载力的研究成果：波箔轴承承载力理论计算模型经历了从简化到完备的发展，已能够求解考虑边界滑移、库仑摩擦力以及不同润滑介质条件下轴承的承载力，通过气-弹-热的简单耦合能够分析气体黏性剪切发热对轴承承载力的影响；不同结构形式的波箔轴承试验表明轴承安装间隙、箔片表面摩擦学特性、轴承冷却流道等会影响轴承承载力。结合现有研究成果提出建立气-弹-热完全耦合的箔片变形求解模型以及改进箔片轴承的冷却流道以减少发热失效是未来研究方向。
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