高速动车组轮对压装仿真分析

作者：李振华; 帕拉提江·沙力

来源：机械研究与应用, 2020, 33(06): 71-77.

DOI：10.16576/j.cnki.1007-4414.2020.06.019

• 轮对压装
• 过盈量
• 摩擦系数
• 注油槽
• 压装曲线

为研究轮轴配合中过盈量、摩擦系数、注油槽对轮对压装的影响,以CRH380B动车组轮对为研究对象,利用Hypermesh划分网格,通过ABAQUS完成轮对压装过程仿真。结果表明:最大允许配合过盈量下压装强度满足要求;不同过盈量下应力逐渐增加且轮轴上应力分布趋势不变,摩擦系数和过盈量对压装过程影响显著;注油槽处出现应力集中,压装曲线趋势变化不大。

• 单位
  兰州交通大学; 机电工程学院