在对某型教练机的一架试验机飞行了几个架次后的例行检查中发现,活动舱盖透明件边缘上多处出现裂纹和腐蚀凹坑。通过对故障透明件形态的宏观观察,环境扫面电镜(ESEM)和断口金相观察、红外光谱试验等分析,以及对制造、试验过程的调查与分析,找出了故障源和产生故障的原因、并提出了改进措施。