中国2015-2030年致死性道路交通伤害负担发展趋势预测

作者：谭爱春; 田丹平; 黄渊秀; 高林; 邓欣; 李黎; 何琼; 陈田木; 胡国清; 吴静

来源：中华流行病学杂志, 2014, 35(05): 547-551.

DOI：10.3760/cma.j.issn.0254-6450.2014.05.017

• 道路交通伤害
• 负担
• 预测

目的预测2015—2030年中国致死性道路交通伤害负担的发展趋势。方法通过查询联合国人口司、美国农业部、世界卫生组织和中国能源基金会等机构研究,获取2015—2030年中国人均国内生产总值、城市化水平、机动化水平及教育水平预测值。将该预测值代入已构建的双对数模型,预测2015—2030中国年致死性道路交通伤害负担的预测值。结果 2015—2030年中国道路交通伤害死亡率总体呈缓慢下降趋势,2015、2020、2025、2030年依次为13.7/10万、13.4/10万、12.8/10万、11.8/10万;因道路交通伤害死亡人数同样呈下降趋势,分别为190 565、189 358、183 051、169 033人,所致寿命损失年同样呈逐渐下降趋势,分别为691.8、663.4、618.9、5513万年,但其中≥55岁年龄组寿命损失年呈不断上升的趋势。敏感性分析显示,预测结果较稳定。结论 2015—2030年中国道路交通伤害死亡率、死亡人数及所致寿命损失年呈逐渐下降趋势;但≥55岁年龄组因道路交通伤害死亡人数和寿命损失年却呈不断上升趋势。

• 单位
  公共卫生学院; 中国疾病预防控制中心; 中南大学