对行星轮架和配合螺栓进行了理化检测和断口形貌分析。结果表明:2种零件的金相、硬度、成分、显微组织、力学性能均符合技术要求,螺栓和行星轮架的断口均呈现明显的疲劳断裂。整个系统的失效首先是从螺栓出现疲劳断裂开始的,螺栓断裂以后,行星轮架首先在局部出现了疲劳,最后一次性碎裂。造成早期失效的主要原因是装配时螺栓的力矩不足造成的,针对人工拧紧力矩不足问题增加了相应的工艺规定,彻底解决了该问题。
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