科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
针对乙烯裂解装置已运行20年的裂解气压缩机和丙烯压缩机的两台汽轮机组实施的增效降耗改造进行分析,描述了两台汽轮机组的运行状况,分别分析了2003年扩能改造和2015年底增效降耗改造的过程,同样是在机壳不变的情况下通过更换内件达到不同的目的,而增效降耗改造的内件则是采用了经过研发的先进高效件替换的,改造后在做功能力提高5%的基础上实现了提高效率约4%,减少高压蒸汽消耗10t/h上,节能效果明显。对于已运行20年的汽轮机节能改造具有指导意义。
- 单位
针对乙烯裂解装置已运行20年的裂解气压缩机和丙烯压缩机的两台汽轮机组实施的增效降耗改造进行分析,描述了两台汽轮机组的运行状况,分别分析了2003年扩能改造和2015年底增效降耗改造的过程,同样是在机壳不变的情况下通过更换内件达到不同的目的,而增效降耗改造的内件则是采用了经过研发的先进高效件替换的,改造后在做功能力提高5%的基础上实现了提高效率约4%,减少高压蒸汽消耗10t/h上,节能效果明显。对于已运行20年的汽轮机节能改造具有指导意义。
