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摘要
依托巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥Z5#墩超大直径钻孔桩项目，针对超大直径钻孔过程容易出现孔壁缩径、塌孔等问题，采用有限元分析研究了土体抗剪强度、泥浆相对密度、桩孔直径、桩孔深度对钻孔桩孔壁稳定性的影响。结果表明：桩孔直径和桩孔深度对孔壁稳定性的影响相对较小，孔壁稳定性随桩孔直径和桩孔深度的提高有所降低；土体抗剪强度和泥浆相对密度是影响孔壁稳定性的2个显著因素，孔壁稳定性随土体抗剪强度和泥浆相对密度的提高明显增加。在实际施工中，泥浆相对密度1.05～1.20较为合适，确保旋挖钻孔桩的施工质量。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
