基于移动粒子半隐式法（MPS）电动汽车减速器最佳润滑油量分析

作者：王翔; 朱波^*; 姚明尧; 张农; 刘锡健; 张志行; 张世宇

来源：机械传动, 2020, 44(11): 112-120.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2020.11.019

• 电动汽车
• 减速器
• 热平衡
• 移动粒子半隐式法

在分析某电动汽车减速器内元件的产热与传热过程的基础上,建立了基于AMEsim软件某电动汽车减速器热网络仿真模型,假设在充分润滑情况下,完成了高温高负荷不同车速工况条件下的减速器热平衡仿真。应用移动粒子半隐式法(MPS)分析了不同润滑油油量时减速箱的搅油流场,在此基础上,对减速器热网络模型中的对流换热热阻模块进行修正,分析得出减速器最佳润滑油油量。修正结果表明,电动汽车减速器在高温高负荷工况下,较少的润滑油油量会导致减速器齿轮系处于欠润滑状态,致使齿面温度较高。将热网络法与移动粒子半隐式法(MPS)相结合,为电动汽车减速器润滑效果分析提供了一种新方法。

• 单位
  合肥工业大学