摘要

<正>现代机车车辆走行装置除了满足功能、运行以及环保方面的要求外,还要求结构坚固耐用、可用率和可靠性高,而走行装置对机车车辆全寿命周期成本有很大影响,约占40%,其中最大的费用在轮对和制动装置。因此,当前一些国家铁路部门通过完善线路使用费制度,鼓励运输企业采用轨道友好型的走行装置,而数字化技术的日益成熟也有利于走行装置的研发和维护。通过对走行装置的优化设计,大幅降低机车车辆和基础设施的全寿命周