建立了相变材料与空气冷却的复合冷却系统,通过Fluent软件仿真模拟,研究其在不同的环境温度、不同的风速时电池的温升特性,并且与空气冷却、相变冷却方式对比。结果表明:当环境温度升高时,复合冷却系统中电池温度波动不大,温升幅度仅为环境温升的13%;当电池产热功率上升时,复合冷却系统通过增加风速,将温度控制在安全范围中。
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