堆载预压作为高速公路建设中软弱路基处理最常用技术，能有效加快路基填筑阶段沉降速度，降低施工后不均匀沉降，有效提升路基强度和稳定性。传统堆载预压技术主要以土石方为加载体，不仅对生态环境影响较大，且会造成弃土外运成本高、占用土地等问题。鉴于此，该文结合某高速公路施工实践，针对软弱路基段水土联合堆载预压技术展开综合探究，分析了水土联合堆载预压技术原理，总结了施工流程及技术要点，并提出了切实可行的安全、文明及环保措施，供后续同类施工项目参考。
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