摘要
近年来,我国相继发布电动汽车和充电建设补贴政策,充电站建设处在迅速扩张阶段,但由于充电站设计方案不合理,出现了充电站投资高、效率低的尴尬境地。本文对充电站总平布置、充电机的选择、变压器容量选择中的难点进行分析:通过对充电车位的停车方式和站区交通组织分析,针对充电接中位置不同车辆和不同站区自然地形,提出了合理的充电站总平布置方案。通过对厦门充电站的充电机参数、厦门市乘用车主要车型充电参数分析,提出了充电选型方案对比分析,给出充电机选择的优化方案。通过对充电站的充电机负荷系数、变压器运行数据进行分析,给出适合公共充电站的充电机需要系数值,最终合理选择充电站配电变压器容量。